Воздушный ресивер является одним из наиболее важных элементов автомобильной пневмосистемы. Основная его задача это накопление воздуха для компенсации пикового потребления при накачивании колёс автомобиля или работы пневмогудка.

А также обеспечение давления для систем работающих под управлением пневмосистемы, таких например, как блокировка дифференциала или пневмоподвески.



Также автомобильный ресивер решает задачу подключения нескольких потребителей к одному компрессору, причём необязательно большой мощности.

Между собой ресиверы отличаются по ряду параметров:

• рабочий объем
• количество входов/выходов
• максимально допустимое давление

Часть выходов ресивера может использоваться для подключения внешних потребителей, а часть предназначена для установки устройств отвечающих за корректное и бесперебойное функционирование пневмосистемы.

В состав системы обычно входят следующие обязательные элементы:

• датчик и реле регулятор давления
• клапан для слива конденсата
• предохранительный (аварийный) клапан сброса давлений (байпасс)

Для эксплуатации в составе пневмосистемы следует выбирать компрессоры со значением duty cycle 66% или 100%, так как условия его работы предполагает режимы длительной и непрерывной работы, при этом мощность (производительность) компрессора не играет существенной роли